＞△＜ 阿里巴巴为您找到超过40条宝马5系防撞梁产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到宝马5系防撞梁在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。据说这是欧洲宝马5系的后防撞梁540Li是国产新五系的顶配车型，从拆车节目中看到其后防撞梁是1毫米
两个后防撞吸能盒上有皱褶为了吸能的。就是这个后防撞梁的长度有点。。。短。厚度。。。不了解。有宝马5系前防撞梁是铝合金材质，前面附有泡沫缓冲材料，前防撞梁下方是一根铝合金的横栏，可以起到防止行人卷入车底的作用；后防撞梁是单层冲压钢板，吸能盒只有不太标准的打孔。前防撞梁整个前防撞梁
≡(▔﹏▔)≡ 其实我并不认为1.1毫米的钢板就不好，毕竟宝马在新车上市之前，已经做了很多的科学实验验证，理论上应该是没有问题的。但是这个级别应该用铝合金材质。而且在欧洲和美国这样法规严格的最近，我在一家4S店碰巧碰上了宝马5系事故车。看到防撞梁后，网友说：您要付出的代价！据一位熟悉此事的网民说：由于我的宝马3系车该做保养了，所以我一大早就来到了4S店，在等候
是有防撞梁的；宝马5系防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可可以看到，这辆宝马5系的前脸受损是非常严重的，但是吉利博越的受损就没那么严重了，后防撞梁基本没损伤，这起事故是鉴定宝马5系的全责，为了安全起见，吉利博越的车主还是把车子开到了维
