1、后悬挂减震不舒服柯珞克前悬挂采用了麦费逊悬挂，后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。扭力梁悬挂是最低端的悬挂形式，在减震效果上扭力梁悬挂和其它独立悬挂相差很远，舒适性表现非常柯珞克的各方面表现都很均衡，内外设计看着顺眼，加长之后后排空间挺大，性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话，柯珞克完全可以得到一个不错的分数，跟同价位的对详细测试文章>
然而，总的来说，柯珞克口碑仍然是首选。大部分车主对这款车都比较满意，也已经认可了这款车的性价比，而且柯珞克也没有太大的缺点，所以这款车还是一款值得考虑的柯珞克2022款TSI280 尊享版>> 口碑2022-08-19 发表了口碑不错高速真的稳，地盘质感不错，但是大的坑还是有点不行【最满意的一点】不错高速一百七都还很稳，油耗看个人开
ˇ＾ˇ 发表口碑我的口碑柯珞克口碑全部在售2023款2022款厂商指导价：14.99-15.89万柯珞克用户评分用户评分：暂无油耗数据：暂无口碑印象油耗低(262)配置高(170)悬架减震不爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有柯珞克汽车的卡友用车感受，内容包括上汽大众斯柯达柯珞克汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、
购买车型柯珞克2022款TSI280 尊享版购买时间2022年02月购买地点山东淄博裸车价格14.99万元平均油耗7.5L/100km行驶里程1660公里4.2505 综合评分外观4 内饰4 空间5 配置车质网柯珞克口碑频道提供真实消费者填写的有关柯珞克的口碑信息，让消费者聆听消费者心声，从多角度了解柯珞克的优缺点，以及在实际使用中的细节，为消费者的选车之路寻求捷径。
