阿尔法没有防撞梁。埃尔法为了最大限度扩容车内空间，在车身结构安全方面车头短，吸能缓冲区少，没有后防撞梁。一旦发生碰撞或是追尾，车内乘客安全将受到极大威胁。懂车帝用户众星汽车编辑部发布了一条小视频，视频内容为：丰田威尔法到底有没有防撞梁#威尔法#抖音汽车#抖音汽车人共创计划
阿尔法T车尾防撞梁弯曲，局部变形，其他部位没有异样；雪佛兰前保险杠破损，车头严重变形，受损严重，看着很心疼！这场油电PK的结果这辆极狐阿尔法S售价已经超过40万，哪怕是单电机低配车型的起步价也超过了22万，但前后防撞梁的用料并没有使用铝合金材质，只是两根双层辊压钢板防撞梁，不太符合这个价位车型应该具备
≥０≤ 威驰FS有后防撞梁，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。防撞前杠骨架是防撞梁；防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能
这辆极狐阿尔法S的内部情况如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始，好好聊一聊。前防撞梁双层钢板拆掉前保险杠，内部有一根非常粗壮的双层辊压钢板防撞梁，厚在一档汽车拆解视频中，有一个汽车博主拆解了丰田埃尔法的后防撞梁，汽车两侧延伸的合金管确实存在，但是防撞梁却不翼而飞，另外是采用了两块塑料板进行代替。而按照汽车博主的说
