这种裂纹对路面损害比较大，因为一开裂就在表面，表面开裂水就往下走，再加上温度应力，裂纹慢慢扩展，水就流下去，很快会污染到基层了。建设与研发投入的失衡，是导致路面病害层出这就是北方城市道路一到春天路面破损急剧增加的一个因素。2、温度的作用。物质都具备的一个特性即热胀冷缩，作为筑路材料沥青、石料、路基土石等也具备这样的特点，所以北方公路比南
一、城市道路病害形成原因1、超限运输的影响随着经济的迅速发展，交通量飞速增长，汽车超载严重。重车和超载车辆对路面的破坏程度远大于正常车辆，即使频率低的(1)环境因素，如湿度变化、温度变化和霜冻作用等；2)行车荷载因素，如交通量増长、超载车辆的日益増多等；3)设计、施工、材料组成和养护条件等因素。1.2 沥青路面病害特点及成因(1)
内因源于路面本身，基层施工质量差，沥青路面空隙率过大，浸入的雨水滞留在面层中，产生局部离析，路面表层出现龟裂；外因是交通量大，在超载和高频率动载的作用下，路表弯沉及结构在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。3)确定病害
1、路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及时按工序处理。2、路面波浪是由4、影响路基工程质量和产生病害的基本前提是，主要原因是___ 。5、路基干湿类型的两种判断方法是___和___。6、粉性土的毛细水上升速度快而且___,水稳性___。7、土的抗剪强度指标主要受___和___
产生原因主要有：地基原因、路基施工原因、水的渗透破坏、路面施工原因。3、网状裂缝网裂是相互交错的疲劳裂缝，它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵【考点解析】路面工程的线性流水施工组织：一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时应注意的要点：(1)各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的
