首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文CJ差速锁关注日产途达改装案例简说(2/2) #cj差速锁#硬派越野#越野改装#日产途达#途达#RCC飞驰计划#带途达的底盘确实是一辆硬派越野车该有的样子，从车身结构到悬架配置，硬件上的综合素质都比较高。除了没有配备原厂底盘护板和后轮鼓刹之外，就找不到其它槽点了。而此次我们来到在北京
途达雪地版的改装是几款改装车中最显霸气的，除了身披蓝天白雪的外衣，雪地版直接将轮胎更换为履带轮，主体采用6063铝镁合金洗制而成，辅助轮采用塑压成型技术，履带采用高压成型橡胶制因为途达带有胎压检测，所以需要先卸掉原厂的轮胎和轮毂。在原厂车胎内取出胎压检测模块，安装到新的车胎上。将新的AT胎安装到新的越野轮毂上。改装厂的小哥还向我展示了一种全新的
因此加装涉水喉是有必要的，就进气系统这一项的涉水标准，已提升到150公分以上，也就是说，在电器部件能够承受水泡的时间范围内，这台改装途达的涉水深度可以到达一米五以上。那么短暂涉1、减震器的改装，重点不能忽略更换减震器和升高底盘，是所有越野车改装中大家公认的重要工作，这台途达也不例外。减震器包括很多部分，将在下面阐述。不过注意的是，减震器的改装，并不是升高离
改装之后，途达黑武士版的接近角、离去角、离地间隙分别为39°、30°、300mm,相比原厂素车的32°、27°、225mm都有显著提高，涉水深度也从原来的800mm提高到1300mm,完全可以轻松应对出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性，使该版本的途达可以出色应对中国90%的越野场景。攀岩版改装案例攀岩版车型的改装风格就如名字一样，具备夸张的接近角和离去
图上是一台途达的终极改装，全方位的改装是为了让咱们车主去越野时候最安全的保障。途达VT-RACING双螺杆机械增压套件。全新二代改进的设计。比较上一代VT双螺杆机械增压寿命提升18前保险杠下方还加了护杠，经常出去浪，防护措施还是要做足的。途达专用款遮阳垫，可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。这个照片是在老家拍的，在老家途达就是巨无霸的存在。改装后的途
