宋plus dm-i 3月份就正式发布了。动力更出色（零百加速8秒左右），平顺性更出色（电机驱动为主），魏牌拿铁DHT-PHEV是34度电池，纯电续航184公里，问界M5是40度电池，纯电续航200公里，比亚迪宋plus-dmi是18.3度电池，纯电续航110公里，这块电池成本差不少钱，所以比亚迪宋价格最便宜也是
日前，中保研公布了最新一期的车型碰撞测试结果，通过结果我们可以看到，比亚迪宋PLUS在正面25%偏置碰撞测试中，获得优秀评价，面对强大的撞击力，乘员舱结构依然保持完整。在碰撞瞬间，前9.48-17.98万比亚迪秦PLUS 降幅高达0.50万14.79-27.09万一汽-大众迈腾降幅高达3.90万14.59-20.89万上汽大众帕萨特降幅高达4.40万7.18-16.49万东风日产轩逸降幅高达2.80万13.88-20
ˇ﹏ˇ 反观比亚迪宋PLUS DM-i,在这个版本上并没有配备智能驾驶辅助系统，只有基础性的功能，比如说定速巡航、360度全景影像，在功能丰富性上差点意思，进而在体验上面也会不尽如人意。最后，再比亚迪宋PLUS冠军版是在现款宋PLUS的基础上进行了升级改款，主要针对外观、内饰和动力进行了优化。这款车定位于A+级SUV,提供混动版和纯电版两种动力选择，售价区间暂未公布，但根据现款
∩０∩ 6月19日晚，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，DM-i售价为15.98-18.98万元，EV售价为16.98-20.98万元。即便正式售价已经比预售价便宜了一万，在直播间内仍有不少朋友大喊“太贵了”。或许是在碰撞测试中，比亚迪宋PLUS冠军版取得了62%的ESV碰撞评级、30%的越野碰撞评级、80%的舒适性评级，以及令人瞩目的28分钟阻燃时间，充分显示了其卓越的安全性能。冠军版的市场竞争—
