动力方面，福特锐际全系搭载了2.0T发动机，最大马力为248匹，最大功率182kW,最大扭矩393Nm,匹配8挡自动变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前探岳低功率四驱中配比锐际四驱顶配还贵几万，数据上说的是四驱，但应对各种路况不能灵活做出反应，我觉得不值得入手。锐际的用料比较厚道，铝合金材质的底盘加上悬挂，车身稳定性很不错，
ˋωˊ 锐际前后悬架，汽车之家锐际前后悬架详解频道为您提供锐际汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创后悬挂采用多连杆结构，锐际采用三横一纵的控制臂设计方式，这种设计方式在同级别车型中非常常见。锐际的后悬挂采用铝合金材质，铝合金材质能有效减低簧下质量，从而带来更好的减震响应。总体而
福特锐际使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。福特锐际是长安福特汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车使用的悬架比较符合这款车的定位。相信大家对麦弗逊式锐际的底盘调校颇具运动风味，悬挂初段偏硬，带来更扎实的行车质感。压缩至后段时又能展现柔和的一面，滤振具有韧性，也不拖泥带水。在经过减速带阵列时，锐际的车体晃动不算明显，传递上来的振动
福特锐际用了什么悬架福特锐际采用了双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架，这两种悬架均有着优异的悬架性能。双叉臂式前悬架可以使车辆在高速行驶时保持更好的稳定福特锐际的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高福特
