3.5普拉多四驱使用方法是在停车时，转动在手刹前面的开关，就可以使用四驱了。或者是直接换那根小杆，当调整到第一个时为低速四驱，第二个为四驱。普拉多有三种四驱模式，分别是H4F(中央丰田霸道就是丰田普拉多，普拉多既有进口产品，也有国产产品。无论什么时候使用都是全时四驱，只是在不同情况下使用。今天，我将向您介绍如何在全时四驱中使用三种
⊙△⊙ 而普拉多的分时四驱系统足以应付大多数综合路况，相比全时四驱系统更能降低油耗提升燃油经济性。作为一款历史悠久的越野车，普拉多承载了太多丰田的厚望，分时四驱1、普拉多是全时四驱，但老款的高速四驱和低速四驱都是靠右变速杆控制，通常在H挡(高速)。如果在泥泞的道路或山路上行走，将变速箱置于空档，然后踩下刹车，将右变
普拉多分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由普拉多分时四驱使用方法：分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。分时四驱平常只利用前轮或是后轮的四轮驱动来行驶，在
H4L-高速四驱模式H4L转换法：先停车，再启动发动机挂入空挡，然后将旋钮转到H4L,最后挂入D挡前进即可。处于该模式时，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，并将前后轮的动力分配锁死，前后轮普拉多四驱使用方法：普拉多是全时四驱，只有老款高速四驱和低速四驱用右侧小挡把控制，一般都在H挡（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小挡把挂
