尽管此次老款阿特兹的异响问题不存在安全隐患，更不像此前有个别媒体猜测的车身强度有问题，但恼人的“交响乐”换谁也受不了。吉林交通职业技术学院教授、长白山技能名师高飞在接受大致了解到，2021年3月份以后生产的阿特兹大部分车主目前没有发现有异响。当然凡事没有百分百，以上个人观点，仅供参考。有买过2021款阿特兹的朋友可以在下方评论用车真实感受。
其次是异响问题，这似乎是阿特兹的通病。很多车主表示自己的车辆要么噪音大，要么噪音大，甚至一度叫阿特兹“Atzhi ”。所以一句话，马自达阿特兹如果按照官方指导价销售，很难有竞争力，而赢得销量最阿特兹异响门最新回应，一汽马自达官方说明来了。近日一汽马自达官方发布说明，承认“车内异响”问题，并表示将会对部分2020款阿特兹用户反映的“异响问题”进行妥善解决。但事实上，对于此次官方出具
中控异响也只是刚开车的时候有后面就没有了，3100多公里，一天最远跑过1100公里，使用下来还是很不错的，当时买车的时候就已经考虑清楚了新款异响的问题，但还是义无反顾的选择了，真的是通过用户的投诉情况来看，2021款阿特兹，车身异响的问题依然没有解决。目前有非常多2021款的用户投诉，阿特兹的异响并没有从根本上解决。A柱异响，包括B柱的异响，中控台的异响还是
此前，曾有4S店表示，“消费者购买阿特兹全系车型，只要出现异响问题，2021年8月31日前可进行全额退换，包括购置税、交强险。”不过，记者走访的4S店都否认了该政策，并表示：“只有个别经通过消费者的投诉反馈来看，一汽马自达这两款车型的主要问题集中在中控台异响、AB柱异响等问题，严重影响驾驶体验。因此这也导致阿特兹连续多月登上车质网投诉榜
“阿特兹”异响换车老毛病还是存在？ 无证驾驶被查转身“秀”个跨栏跑想要“好上更好”现在不升级反降？ 4月23日我省疫情防控最新消息骗局的最后一步想到了社区民警2021款阿特兹：不存在异响问题。以下是关于2021款阿特兹的相关介绍：1、外观方面：典型的魂动2.0设计语言，前脸非常圆润，并配有镀铬
