23980元起的骁胜GV300S巡航车2023-03-16 20:44:51 两个版本的区别主要在于轮毂、大灯、仪表方面，因此炫版要比经典版贵了2000元。虽然GV300S是国内第一批合资V缸运动巡航车，但骁胜【定金】HYOSUNG 2022款GV300S炫V型双缸水冷Bobber风格巡航车玫瑰红定金(总价26980) 257+条评论骁胜【定金】HYOSUNG 2022款GV300S炫V型双缸水冷Bobber风格巡航
所以，GV300S在排量大了这么多，车重又小了这么多的情况下，操控自然是很轻灵易控，毫不夸张的说，这车跑山问题都不大。槽点其实也是有的，拣几个反响比较大的说说吧。第一，做工一轴距1425mm,整车的操控还是挺灵活的，再加上标配的滑动离合对于操控的顺畅程度提升也比较大(老款因为没滑离被吐槽的特别多);再加上座高只有710mm,基本属于有腿就能骑的那种。六个劣
正如骁胜官方宣传所说，骁胜GV300S复古巡航主打的是“纯正Bobber”，作为展示个性和品味的载体，改装正是其魅力所在，改装也令GV300S具备了无限的可能，相信这也正是骁胜在不断优化未驾驶过闪300；在过弯时，驾驶金吉拉明显没有骑GV300来的这么从容，尤其是比较急的弯道就会不自觉的减速，自信度没这么高；在震动方面，一直都还比较能接受，因为我平时开车比较多
╯＾╰〉 本次GV300S炫版将原本饱受车友诟病的外观方面的小缺点，例如外露的冷却液油杯，喇叭等也进行了优化，发动机左侧型似空滤的部件内部其实安置的便是原本经典版上裸露在外的喇叭及高压包3.骁胜GV300S，这款来自于中韩合资品牌的车型，以上一代的晓星GV系列的车型一样，强调的颜值方面的比较多，不过从这款GV300S的整车设计上来看，其最大的特点就是比较耐看，不仅符
这里有一个细节值得点赞，前减震连接挡泥板的结构，是一个铝合金材质，并且在上面还有蚀刻的骁胜LOGO,相比老款来说精致感提升了不少，这个设计也是当下比较流行的做法。不过比较遗憾的在今年三月初，更名后的HYOSUNG骁胜率先发布了2022款GV300S炫系列，今天，它也带来了全新的GV300S经典版，售价23980元。对比2021款经典版售价，涨了100元，都升级了哪些配置，一起了解一下
