混动车上的发动机，跟普通车上的略有不同。你可能已经注意到了，这种发动机特别强调热效率，比如丰田到处在说：混动版2.5发动机热效率高达41%;本田混动版用的2.0发动机，热效率也达到了【太平洋汽车网】本田与丰田混合动力系统的主要区别在于丰田混合动力系统的驱动逻辑是一套ths系统，主要由燃气轮机和电动机驱动，然后通过行星齿轮分配动力，使电
简单来说，丰田的混动系统像个乖学生，而本田的混动系统像个江湖浪子。丰田混动和本田混动的区别有：1、驱动逻辑不同：本田混合动力的驱动逻辑是直接绕过行星齿轮，采用电力驱动技术，搭载两个电机，一个用于发电，另一个用于驾驶；丰田混
①系统结构不同——丰田是混联，本田是串联丰田混动通过核心的行星齿轮专利结构，将电机与发动机始终耦合在一起，本田这套混动系统在80km/h的时候，如果你匀速并且油门深度比较温柔，发动机会直连车轮，如果你特意地去感受，是会有一个换挡的感觉(非常非常轻微),但是在上述情况下，这个是不会直联的，因
其实本田和丰田的混合动力的区别，最主要的是驱动逻辑，丰田的混合动力主要由发动机和马达驱动，首先用汽油发动机发电，然后用马达驱动，用行星齿轮分配动力，这样一来，发动机和发动机相你只能从弱混动(插电式混动)和中混动(类似本田混动)绕过丰田，大量专利覆盖技术壁垒。因此，强混路线很难行得通，更不用说针对丰田的强混了。我们只能说，要混其他领域才能和THS竞争，然
本田混动和丰田混动区别，丰田的双擎车型，本田的i-mmd技术的锐混动车型都是市场翘楚，本田的油电混动技术，更加注重的是驾驶杆和加速能力，丰田的油电混动技术就更电机作为辅助动力来源；和丰田的混合动力系统技术比，还算比较“弱混”的阶段，丰田的混动系统属于混联
