ˋ＾ˊ 摩托车坑龙头异响可能是轴承问题造成的。建议及时去汽修厂检查。自检：如果摩托车坑龙头有异响，可以检查转向柱螺母是否松动，转向柱间隙是否过大，前减震器是否摩托车车头发出异响的原因如下： 定位槽与定位间隙偏大： 刹车毂盖加工的定位槽与减震上的定位间隙偏大，导致来回串动，这样摩托车车头很容易发出异响。用易垃罐
就是遇到急刹车龙头处咯噔一声异响，排查了龙头碗组轴承，刹车盘，都不是。后来想到三三联板，晚上拆了一通，果然。650nk的上联板中央固定头管处只有一个顶部的压紧螺丝，没有侧向的紧固摩托车过坑龙头有异响可能是轴承出了问题，建议及时去汽车修理厂检查。自行检查：摩托车过坑龙头有异响可以检查方向柱螺母是否松动，方向柱间隙是否过大，前减震固定是否松动，减震器是
这种情况有可能是方向柱还是有一点间隙，或是方向柱的滚珠轴承和支架有问题，以及其他与之有关的部件没有装好，减震摩托车坑龙头异响可能是轴承问题造成的。建议及时去汽修厂检查。自检：如果摩托车坑龙头有异响，可以检查转向柱螺母是否松动，转向柱间隙是否过大，前减震器是
现将通常易发生的几种异响分述如下。活塞敲缸声活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速或减感觉时，发生"嗒嗒"声。这种响声在发动机冷车及加速时最摩托车车头异响的原因如下：原因一：车轮轴承间隙大。原因二：时速表齿轮间隙大。原因三：车头轴承损毁或间隙大。原因四：车头旁的拉线缠在一起摩擦。有关摩托车的资
周末跑山归来后车头终于出现了传说中的车头异响，没错，我行驶了1900公里了。凡是卡扣位置都是潜在异响的地方，看图一步步操作，就能解决问题了。之前买错颜色将就用的手把套。这次趁摩托车过坑时有异响，不一定是方向柱螺丝松动的原因，有可能是减震器压到底产生的声响，如果是这种情况属于比较正常的，在过坑时降低车速，以较慢的速度过坑一般就
