前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机则风扇则是对着对着水箱吹风1 风是从外往里走，就是吹引擎，风扇使外面的冷风经过水箱，吹向引擎这样才能起到散热。前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都
不同汽车类型，发动机冷却风扇风吹向不同。1、吹向分类：发动机冷却风扇风吹向有两种：吹风式和吸风式。哪种吹风方式需要看发动机冷却系统布置方式。风扇的风是吹向发动机的。因为这样相当于给散热器抽风，同时车辆行驶中的风速方向是和风扇的风向一致，利于散热。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液
前置发动机水箱风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。风吹向发动机还是水箱都是有一定道理的，风扇的作用就是通过强对流空气来快速降低散热器的温度，保证散热系统工作水箱如果在前面，比如多数汽车，风扇是吸的，风经由水箱散热后进入引擎室后排出。水箱在后面的比如装载机等，风是经由风扇吹出去的，进风口一般是发动机底部空隙，
前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。而一些工程车辆例如装载机则风扇则是对着对着水箱吹风你好朋友，车辆正常在水箱风扇启动以后，正常是往发动机舱的位置吹热风的。滴滴这个风扇启动以后，一是把水枪的热气吹出来，然后再通过热气吹往发动机舱，给发动机
不过这种风扇是有方向性的，千万不能装反了，否则风向就完全变了。就像开头的例子，风扇装反了，不但不能给发动机散热，反而把水箱的热量返还给发动机了。以前的汽车冷却风扇基本都风扇不转很有可能是风扇损坏、继电器和保险烧蚀、线路故障、水温传感器故障等因素造成的。风扇不转容易导致行车中发动机高温，这类问题需要尽快解决5. 汽车风扇长转不停是什么原因
