翼子板作为我们车身的覆盖件出现事故时难免会损伤，但因为后翼子板和C柱是一体成型的无法拆卸，不像前翼子板严重损4S店的意思是，后面的叶子板是跟车身是一体焊接的，无法拆卸后通过钣金修复，只能切割维修。董先生的意思是，涉及到切割，已经是重大维修了，应该提前明确告知自己，他要求4S店赔
1、汽车使用的叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，与汽车的外壳是一体的，可以说是一个覆盖部件；标注：绿色部分为后叶子板，从A柱子到后翼子板为一个整体不知道您有没有注意到，车身的侧围从A柱到后翼子板是一个整体，后翼子板是厂家通过原厂的焊接技术(电阻焊)直接焊接上去的。如
∪０∪ 轴距过长，画风也变成这样的了：所以现代汽车的“后翼子板”是“融合”在整个车身侧面的框架里亲，一块的大多数车辆的后翼子板是和车身连在一起的，起亚K3的后一字板也是和车身连在一起的，如果想要更换后翼子板
在一般情况下，后叶子板无法进行焊接修复的时候，就需要进行切割了。因为后叶子板是与车顶一体的，所以在切割后叶子板的时候，会损坏很多个焊点，在焊接之后也不能汽车后叶子板位于车轮的车身外面，也就是轮胎正上方半圆的地方。汽车的叶子板也叫翼子板，与汽车的外壳一体，可以说是一个覆盖部件。汽车叶子板的相关介绍：1、汽
