车系：长安CS55PLUS 标签：技术解析纠错/举报229 简介：第二代CS55PLUS底盘的用料、设计、做工怎么样，我们把车升起来好好聊一聊。驾域AUTO 1万关注1469作品内容由易车号作者提供，不代表易车立场第二代CS55PLUS底盘的用料、设计、做工怎么样，我们把车升起来好好聊一聊。相关车型长安CS55PLUS 9.29-12.59万获取底价驾域AUTO 902 作品4
我是第二代CS55PLUS,我为兑现自由人生而来· 蓝鲸动力平台· 蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机· 蓝鲸7速湿式双离合变速器探索更多品质UP ·格调内涵严格品控，锻造舒适长安第二代CS55PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在低速和城市路段行驶时，底盘对颠簸过滤得不错。编辑总结：随着95后、00后加入消费者大军，汽车产品需要更加年轻化，以迎合消费
此次笔者试驾的车型是第二代CS55PLUS的顶配版车型，它搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率138kW,最大扭矩达到了300N·m,值得一提的是，它在15当然，我不是一个肤浅的人，不会被这种看得见的东西蒙蔽了眼睛。最让我觉得它有高级感的是第二代CS55PLUS的底盘，刚柔并重，韧性十足，而且隔音效果非常不错。接下来，我们一起看看
第二代的长安CS55plus底盘偏运动，路感更加清晰，螺旋弹簧对细碎颠簸的处理不如瑞虎7plus干净，减震器的回弹阻尼对车身的稳定表现一般。但是第二代长安CS55plus配置了透明底盘。这长安CS55PLUS底盘采用了前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架结构，这一点比较好，要知道同级大多数车型的后悬架都是扭力梁非独立形式。底盘的调校偏于舒适，车辆
