看路况和模式。混动经济模式，低速用电(40码以下)高速用油，如果市区那么用得很快(参考纯电50-60公里),如果纯高速，那么几百公里不在话下。丰田卡罗拉油电混动常见的混动汽车纯电续航为100-200km左右，电池的容量是比较小的。纯电动汽车的电池容量比较大，但是在8年左右就需要更换电池了，那么混动汽车的电池寿命是多少呢？一般来说，混动车型的
亮点：廉价版X1 PHEV;百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L;纯电续航60km 点评：之诺60H基于全新宝马X1打造，可以看做是“廉价插混版X1”除了外观内饰做了一电池组容量超过43千瓦时，CLTC工况下的纯电续航达到310公里，这是目前在售的混动新能源汽车中，纯电续航最长的一位选手，也是唯一一位破300公里的选手。比亚迪唐新能源混动类型：插电式混动
凯美瑞混动纯电模式下大约能行驶5公里左右，这要根据电池的电量来决定。凯美瑞这款车已经更新了八代车型，全新换代的车型整体的颜值表现还是非常高的，虽然车身侧面的线条设计的比较续航方面，G9三个续航版本，CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km。G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力)，最大扭矩717N·m，0-100km/h加速时间3.9s;采用固定式卡钳结构
1、混动经济模式，低速用电(40码以下),高速用油，如果市区那么用得很快(参考纯电50-60公里),如果纯高速，那么7,8百公里不在话下；2、混动运动模式，电永远用不完；不其最典型特点在于，汉DM-i的NEDC纯电续航最长达到242km,这是插电式混合汽车目前最长的纯电续航里程。就算是按照2021年7月1日最新颁布的WLTC纯电续航标准来看，业内人士分析基本可以按
1、雅阁在充满电的情况下，大概可以行驶60到80公里左右的，整体的续航里程相对来讲还是不错的，。。2、混动别指望纯电。正常当燃油车开就行，油耗和里程比燃油版最后长城汽车DHT-PHEV混动拿出了204公里超长纯电续航的混动汽车。真正解决了纯电动汽车与一般插电式混动汽车的缺点。那DHT-PHEV是如何实现的呢？【2】大容量，高密度电池想要实现
