匹配的是日本爱信品牌6AT变速箱，并带有雪地模式。还有陡坡缓降”功能，所以汉兰达是可以轻度越野的。变速箱在换挡平顺性和耐久度方面有着不错的口碑。开起来的感受：油门响应偏舒适调关于全新一代汉兰达，笔者的购车建议是：不买后悔，买了或许更后悔！新汉兰达全方位升级，不买后悔全新一代汉兰达无论是外观内饰还是动力总成都有翻天覆地的变化。外观方面，全新一
1.越野样子货；2.有小毛病；3.风噪大；4.内饰异味大；5.第三排空间小；6.胎噪大；7.第三排舒适从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者觉得双擎不靠谱，
1、价格偏高，目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88-34.88万元左右，虽然25.88万的起步价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价至少需要2买汉兰达的十大忠告发动机车内配置。这是一个奇特的组合，前者是目前号称新势力头部品牌蔚小理之一，后者是名不见经传，却以logo撞脸出圈的微佳汽车，一看您就明白了。标志颠倒过来
╯０╰ 建议：新手谨慎选择汉兰达。新车的驾驶技术往往不是很熟练，丰田汉兰达本身的尺寸就比较大，所以新车驾驶汉兰达会很难控制方位，一不小心就有可能造成磕碰划伤。汉兰达作为日系车，出了因此，对于那些普通的上班族来说，汉兰达仍然不考虑这一点，而是考虑使用更省油的经济型汽车。3.不习惯踩刹车的人不适合打开汉兰达。汉兰达的制动系统与其他汽车截然不同。它没有机
