∩▽∩ 造成节温器损坏的原因1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部节温器损坏的原因1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温
∪０∪ 一般想这种情况我建议你换掉节温器那里的盖子跟密封圈~这个东西都不贵~装上去的时候要打的密封胶~装好了就不会漏水了的～希望我能够解决你的问题~这个貌似是通病，原因就是节温器的密封圈老化失效导致渗漏。一般更换密封圈即可，问题是很少有汽修店单独更换密封圈都是整个节温
这个貌似是通病，原因就是节温器的密封圈老化失效导致渗漏。一般更换密封圈即可，问题是很少有汽修店单独更换密封圈都是整个节温有些车型的节温器边缘会有一圈密封圈，它的作用很大。往往有这个密封圈的话，节温器座就没有密封圈，它主要是用来密封防冻液，不渗漏到发动机外部。所以拆卸节温器
节温器损坏的原因1.机械零件正在老化。当车辆行驶5万至6万公里时，节温器很可能出现故障。因为节温器在舱内，温度较高会影响节温器外塑料的老化，损坏节温器；2换个角度再看看——密封圈用小一字起把弯管、直管、节温器上的旧密封圈取下。对比看看就知道明显了。
