问题二：林荫大道为什么这么不保值车子比较均衡最起码挑不出什么大问题.口碑好，保有量大，我个人认为最起码要满足这几点吧问题三：别克林荫大道为什么销售的不美系车真的这么不保值吗？网友2006年花38万买的别克林荫大道，当年也算是台豪华车了，如今二手车只卖了1.2万元。同年份的丰田凯美瑞还能卖到3万多元。我要纠错
这个就是为什么林荫大道会退市的主要原因。林荫大道最让人吐槽的就它的油耗，不管是07款的3.6,还是后续推出的2.8版本，它的油耗都是非常的高，放到对油耗这么敏感可那个时候因为中国市场严重缺乏竞品，当年的大别克林荫大道还是很畅销的，好景不长热销不到三年，德系BBA对手们都不断降低排量降低油耗了，可偏偏别克林荫大道丝
内饰方面，虽然说桃木装饰板早已失去了当年的光泽，但依然掩盖不了当年的那种奢华感。虽说内饰中的座椅有些龟裂，但能看得出这款林荫大道一定是一个能经得起时间沉淀的车型。主驾驶可能是这车知名度不是很高的原因，也不知道是车型不好，还是通用的营销做的不好，反正我是觉得象这种车型应该要有不错的销量的，毕竟在所有高挡车型中，林荫大道还是
林荫大道油耗是根据自己的驾车习惯有关，我开的话市区12-15升，高速8-9升，小毛病是不多的，配件是林荫大道为什么不保值？别克林荫大道的定位是中大型车，这款车的保值率之所以如此之低，很重要的一个原因就是别克的品牌力还撑不起这个级别这个价位的车型。品牌影响力是一个非常非常
40多万的豪华别克林荫大道，7年车龄二手车却值不了十万，为何？1.6万4 【欧洲议会通过2035年停售燃料发动机车辆议案，新能源汽车笑了】近日小编从相关渠道获知，2月14日欧洲议会车主指南网提供二手林荫大道保值率信息，包括全国各地区二手林荫大道的保值率数据，对二手林荫大道感兴趣的网友可以作为参考，以此判断二手别克林荫大道值不值得买？
