最便宜的增程车也是14.98w的零跑C11 30度电增程版本，但实际落地肯定不是15w能解决的。刚发现还有一款排在第一名的，相信很多小伙伴也可以猜出来，没错，就是日系中级车中的凯美瑞，作为市场中的畅销车型，凯美瑞一直以来都有着非常不多的保值率。其三年保值率达到了62.9%。其实，一方面凯
∩ω∩ 排在榜单首位的是雷克萨斯，三年保值率为87.31%。雷克萨斯能有如此之高的保值率主要因为两点。首先雷克萨斯的新车优惠幅度小，甚至某些车型不但没有优惠，反而在4S还要加价才能快速提有很多人觉得日系车很保值，像丰田普拉多、雷克萨斯ES、丰田汉兰达等车型的保值率一直居高不下，造成了日系车比德系车更保值的错觉，事实果真如此吗？特别是丰田普拉多，这款车在网
╯▂╰ 其中日系车占据了大半的榜单，本田CR-V、丰田荣放和本田皓影保值率排名前三，属于同级别保值率最高的车型。捷达VS5、雷克萨斯UX、日产奇骏和斯巴鲁森林人也进了前十名。官宣！2022年保值率最高的十三年保值率：50.13% 索纳塔作为现代旗下的中型轿车，自上市以来，它亲民的价格，加上较为良好的综合表现，成为了众多国人的首选车型。如今这款车已经更新到了第十代，有着超高的颜值，丰
≥﹏≤ 全国工商联汽车经销商商会在《2021汽车保值率报告》提到，日系车的保值率排第一，即使在第3年，保值率也有71.91%，而排名第二的德系车和第三的韩系只有67.19%和61.65%了。假设15万URV是本田冠道的姊妹车型。这两款车只是在外观和内饰的一些细节上略有不同。是广汽本田和东风本田为了实现两车战略而推出的车型。两车共同抢占南北区域中型SUV市场。既然冠道保值率
看完了埃尔法、普拉多，这第三款最保值的日系车依旧来自于丰田，没错，它就是丰田汉兰达。作为一款在2007便以进口方式正式引入到国内的中型SUV，汉兰达至今也已经来到了四代车型，紧凑型车榜比较有意思，首先是大众竟然没有一款产品能够入榜，其次就是前十名多是日系车，其中马自达竟然还有两款，真是“唔声唔声，吓人一惊”。十大最保值中型suv盘点在中型SU
