2009年第二代马自达6,就是睿翼上市了，用2.5L发动机替代了原来的2.3L发动机。2014年第三代马自达6,也就是阿特兹上市，就变成了魂动设计+创驰蓝天技术。但由于第一代马6的人气实在是7. 马自达6底盘橡胶件使用了10年以上的奔腾B70车型的底盘系统，并不会感觉到特别的松散。奔腾B70车型的底盘设计还是非常不错的，来自于马自达公司的马自达6车型，所以底盘整体
底盘上能动的球头衬套基上全部换掉。老马六底盘有异响，全面整修。多连杆独立悬架，各种球头，衬套全部换赣马自达轿跑2019/04/05 04:52:往里插的这段长度应该在加长半公分最好了不需要太长，太长了没力道
马自达6底盘结构采用了多种高品质材料，如高强度钢和铝合金，以保证车身的稳定性和强度。此外，为了保证驾驶舒适度，马自达6底盘还使用了偏置扭矩悬挂(PTS)技术，从马自达6底盘中我们却发现2013款马自达6经典款车型的后悬架并没有装配防倾杆，对此我们还特别关注了其它老款马自达6车型的情况，最后确认只有2013款马自达6经典款车型没有这个装置。防
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