发电机皮带一般是2年或者6W公里更换一次，虽然发动机皮带看起好像只是影响不发电，实际上还是很重要的，如果飞度正时皮带一般6到8万公里更换，正时皮带是橡胶制的，用久了都会老化，它连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，并且控制曲轴转动和活塞上下往运动，所以如果正时皮带断裂，会导致气
⊙﹏⊙ 发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右，在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况；发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公发电机皮带一般是2年或者6W公里更换一次，虽然发动机皮带看起好像只是影响不发电，实际上还是很重要的，
配合正时皮带通常在60,000-80,000公里更换。同步带是橡胶做的，长时间使用会老化。它连接凸轮轴和曲轴，控制气门的开启和关闭，并控制曲轴的旋转和活塞的上下运动正常情况下，车辆的发动机皮带在车辆行驶6万-8万公里里程时，需要更换一次，其价格大约在1000元左右。车主在使用车辆是需要特别注意车辆发动机皮带的使用情况，做好定期更换发动机皮带，
飞度(参数|询价)正时皮带一般6到8万公里更换，正时皮带是橡胶制的，用久了都会老化，它连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，并且控制曲轴转动和活塞上下往运动，所以如果正时皮带断飞度搭载的是正时链条，属于免维护的，损坏才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以
