安全防护浅谈介绍可参考《拆车坊浅谈整车安全设计双向防护不可或缺》标致308前保险杠结构由保险杠外皮、车主拆开标致308,网友：这车的防撞梁真的是同级别中冠军！在前几天就有一位车主，在4s店要求把自己的标致308给拆车，并且商量了，标致308看上去非常的新，可能是需要更换其他的零件吧，进行拆车，也可能
笔者点评：法系车标致308比较出众的地方就是底盘设计，如果再加上一个，笔者觉得应该就是这条防撞梁了吧！在同级别同价位车型中，采用铝合金防撞梁的确实不多，看到这辆标致308拆车后，大2、把所有的连借口拆毁接著，找个T50的打手将间的螺丝取去就行了，2011款志408向盘气囊怎么，再前轮下是否是两百个螺栓定中间那扰流板外皮，是带声响那。拆散的变速箱零件和变速箱壳_标
从拆车结果来看，标致308的前后防撞梁都是铝合金材质确实比较良心，但内饰做工用料一般，不仅没有后排保护钢板，就连后排中央头枕也变成了配置差异。网友评论已有7 人参与评论登录易车第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解
其实像308这种车，引擎盖、防撞梁减成普通钢材也没什么，同级别车型都是这样。降低点成本，降低点价格，还能多卖点。我们也特别奇怪，法国人是真有良心，还是懒呢？关于这辆车的底盘结构308的后悬是扭力梁非独立悬架，是一根热压成型的扭力梁。与通常的扭力梁不同，中央位置向上突起，在结构上可以增加刚性。 一般扭力梁车型的后轮转向节与梁体都是一体结构，即便是
