“back to race”加强品牌年轻化，加速标致品牌运动化标签。90后的我们太需要多点国产性能车，成长于有车家庭，空间不是我们诉求，操控动力或许更对我们口味。而目前的308s 1.6T太鸡拆开底盘，熟悉的配方不一样的味道标致308发动机底部有平整的护板覆盖，前部还设计了散热口，能够帮助发动机带走热量。底盘中部做了防锈涂层，与常年裸露在外的底盘来看，还是蛮不错的。
标致底盘水平同级别算是比较优秀的！说到标致就必须要提一下雪铁龙，标致定位是运动型车路线，底盘调教偏东风标致308 动感之颜无忧之品智行之擎选择东风标致3082019款的心动理由动感造型质感座舱驭感科技车型美图经销商查询省北京市天津市河北省山西省内蒙古自治区辽宁省吉林省黑龙江省上海市
标致308底盘高度为12cm。以下是标致308底盘结构：标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用单层钢板冲压而成，并采用了可单独更换的分体式球铰链，H形的非全框式副车架通过它的底盘调校的舒适性要优于德系车，要比大众、以及德系BBA的底盘调教的都要良好。总结：标致308的指导价是8.97-13.07万元，作为一款合资的紧凑型三厢车来说，它的售价并不算高，并且
1、其实法系车它的做工质量还是非常不错的，尤其是在底盘儿调教上非常好，标致308属于一款紧凑型轿车，底盘扎实操控性很强。。2、因为法系车型底盘调校的是比较底盘：我开这车跑了一趟高速，300公里，是真的稳，地盘感觉太扎实了，跑到160km/h,一点不飘，真实稳如老狗！隔音：标致308的隔音非常棒，不知道什么原因，我看了一下车
