并且底盘自重达到整车的，所以假设实现底盘系统的轻量化，会对控制油耗有显著帮助，而且可以优化车辆使用的舒适度。目前，铝合金的性价比较为理想，且有丰富的采集来源，使用范国标al6061-t6铝板广泛用于汽车底盘保护件四门两盖轮毂座椅金广金属az91d小直径镁合金棒不粘刀az91d镁合金棒材美铝硬质氧化7475铝合金板7475铝薄板7475铝厚板北京国宇祥
综合性能(强度、刚度)、减重效果与成本的综合因素考虑，铝合金轻量化材料占有相对优势，是目前汽车底盘轻量化的首选材料。从汽车底盘零部件成型工艺角度看，铝合金铸造方面的成型工1.2. 主营业务：三大品系产品，涵盖家电、电动工具、汽车等多个领域吉冈精密专注于精密铸造领域，积累了丰富的铝锌合金压铸行业的经验。与此同时，公司在下游市场需求的基础上积极研
铝合金作为轻量化的主流材料之一，广泛应用于汽车制造领域，如铝板用于车身覆盖件，铝压铸件用于动力总成和底盘等。动力总成、车身和车轮是铝合金使用量较大的部件(系统)。从整德系车、法系车早期更愿意在底盘悬挂采用铝合金部件，这样可以大大提升汽车的行驶质感，而日系车企是出了名的抠门，其底盘零部件的各种材质，大部分都是冲压件，关键是带咣咣响，这种冲压
˙０˙ 汽车簧下质量越小，则地面给予汽车的运动惯性反馈更小，让汽车悬挂拥有更好的动态相应和操纵性能，因此簧下质量一直是汽车轻量化的重要区域。底盘结构件中前后副车架、控制臂、轮毂、要好开又舒适，更离不开铝除了发动机之外，铝合金在汽车底盘还有更大的用武之地。这里说的“底盘”准确来说是指簧下部件，例如轮圈、轮胎、刹车卡钳、减震器筒身、悬架的各种拉杆
(#｀′)凸 为了减轻部分车的重量，前后副车架也会采用铝合金。铝合金副车架成本很高，汽车的操控性和舒适性都是由底盘决定的。一个好的底盘对一辆车来说非常重要。建议车现在铝合金越来越多的用在了底盘和安全匮缩区等对极端强度要求不是最高的区域，既能达到要求，又能
