在安全性上，艾瑞泽5 PLUS采用了一体式笼式车身设计，加之堪比B级车辆的高强度钢占比，强度进一步提升，车辆在被动安全性上得到了保证。这样的设计及材质的使用，能让车辆艾瑞泽5 PLUS也是非常尽力，长宽高为4680x1825x1490mm,相比艾瑞泽5长度、宽度分别增加108mm和8mm,高度和轴距则没有变化。设计两套前脸似乎是推高天花板的好方法。逸动PLUS和艾瑞泽5
∪＾∪ 车身尺寸方面，新车的长宽高为4680/1825/1490毫米，轴距为2670毫米。艾瑞泽5 PLUS的轴距和艾瑞泽5保持一致，但前者5P的没看到，但是参考艾瑞泽5的中保研测试，评分一般，因为低配气囊少拖后腿，至少对得起5W这个价格。。。建议上顶配，多几个气囊安全性好点。加油土鳖认命土豪
∩﹏∩ 从代言人能够看出，艾瑞泽5 PLUS瞄准的是年轻人市场，而不到10万元的售价往往平顺优先实拍解读21款艾瑞泽5 PLUS 来源：汽车之家-2022-06-10 艾瑞泽5 PLUS作为奇瑞旗下的一款车型，Arrizo 5车型采用3r车身结构设计理念和笼式车身结构设计，整车高强度钢消耗超过60%。左右AB柱板、左右侧门防撞板等六个部分采用Bentele超高强度热成型钢，有效提升车身结构的抗冲击
奇瑞这几年的发展非常迅速，瑞虎8，瑞虎7，瑞虎5 X，都是SUV中的佼佼者，今天我们要介绍的，就是奇瑞的艾瑞泽5 PLUS。评测车型：2020款小AI1.5 T CVT智能PLUS，官方售价为9.99万艾瑞泽5plus的侧腰线采用平行式设计，侧腰线起点设计在前轮拱上方，与后方上翘的小鸭尾搭配，让车身呈现出前低后高
奇瑞艾瑞泽5plus车重约1.3吨。安全性：采用一体化笼体、环体设计，提高强度，增加整车安全性；车辆用全强度钢应用比例65%以上，为行车安全超重。还配备了远超同级的奇瑞艾瑞泽5 Plus解析在自主品牌紧凑级(A级)轿车中，奇瑞艾瑞泽一直是不可忽视的力量，之前一直都拥有非常不错的销量。随后奇瑞把艾瑞泽5和7衍生出了艾瑞泽EX、GX两款车型，不过市场
