这个鼓包前驱车不一定没有，就算没有传动抽，还有排气管，但后驱车的要大得多。至于为什么大多数的豪车都喜欢用后驱，原因不外乎就是操控！一般来说，豪车为了体现“豪”，动力都不会弱，而虽说很多豪车都是后驱，但也不能说前驱就一定是低端的代表。因为家用车之所以叫家用车，主要还是应对家用的场景，而前驱车不占用乘员舱空间，油耗也有优势，结构简单，这些都是对家
总而言之，由于后驱天生就能够满足豪华车对高性能、高操控的这些追求，会导致豪车几乎都是后驱。并不是说这是历史的传承，有文化的底蕴，人家不是卖酒的。再加上一直以来前驱虽然是不得不承认，前置后驱布局在形式上确实比前置前驱合理一些，但是并不意味它更豪华，因为一辆车豪华与否更多取决于它给人营造的舒适感，与底盘布局无关。最好的证明就是，奥迪、雷克萨
但此种驱动结构由于成本太高，技术难度极大，只有在极少数的超豪华跑车使用。快速辨别前驱车和后驱车至此我们了解了前驱车和后驱车的特点，但怎么能一眼就快速地看出一辆车是前轮驱现在的汽车基本都是前驱车，而后驱车也有不少，但是一般都是豪车才会采用，这就导致一句话的出现。前驱车都是垃圾，后驱车才是王道。这句话虽然有些偏激，但后驱车多半是豪车也是不
对于一款豪车来说，人们是怎么来定义的呢？或许有人说：价格豪华是肯定的，毕竟豪华的价格才配得上豪车的身份，也有朋友说，想要“壕”，配置等就必须“壕”，这样才配得上豪车的身份。对于相信在很多人看来，前驱车基本上都是低端的家用车，而真正的豪车所使用的基本上都是后驱布局。但是在高端车品牌中，奥迪却是是一个例外，发展至今它所使用的一直是后驱布局。那么，
