后吸能盒也是铝合金材质，没有相应的溃缩褶皱。后防撞梁并没有凸出于后尾门，如果发生低速追尾事故，后尾门受伤的概率会变高。总结一层铠甲这辆智己L7的防撞梁设计独特，前防撞梁不仅有主副首先非常明确的告诉大家：汽车的防撞钢梁对提高汽车的安全性有一定的帮助。但是，这种帮助并没有你想象的那么大，没有防撞钢梁的后果也不像很多网上媒体宣扬的那么严重，事实上很多人对
车辆前后防撞梁，有缓冲周围参造物撞击的作用。车身前部与后部吸能盒设计，大多数和车辆前后防撞梁结合所以说，汽车的前后防撞梁，对于汽车安全性的影响真的不大，当然也不能说完全没有，毕竟在发生中低速碰撞时，防撞梁有着分散撞击力的作用且可以吸收一部分撞击力，但是在激烈碰撞时，防撞
美国要求汽车后防撞梁是标准，且E-NCAP 的要求很严格，但在我国，目前没有强制性的要求，且在国内的C-NCAP 检查中，要求比较低，车企就算没有安装后防撞梁还是能够拿到好的成绩没有了后防撞钢梁，恰恰缺失了对轻微撞击的保护，会导致车身受到的伤害更大，因为后面的车是透过塑料保险
通过了国家级的“碰撞试验”，有的通过了欧洲五星级安全碰撞认证。无论高档车中档车低端车已经达到安全标准才允许生产、上路行驶的。不要有思想意识上的“安全强迫总的来说，不管怎么样，汽车的防撞梁还是有一些作用的，哪怕说不能保住咱们的命，但是减配到这种程度的车企，确实良心大大的坏，如果没有前后防撞钢梁这种车，其实不买也是一个比较理性的选
