而且溃缩区非常短，比尾门还要靠后，通常在碰撞时，最先容易碰撞到尾门，然后防撞钢梁才起作用，这看起来像是要单独卖尾门的节奏。本田冠道碰撞测试正面100%碰撞时产生的作用力与反作用力大多都会被不知道是不是照顾设计的原因，冠道的后防撞梁的溃缩区非常短，后防撞梁的位置与后备箱下沿几乎平行，通俗的说就是防撞钢梁比尾门还靠里，发生追尾事故时，后车直接先撞尾门，然后防
从图上我能够看到汽车发防撞梁上有一个很大的凹陷的地方，我们就此判断很大一部分的撞击冲力是被防撞梁给缓冲了，不然的话一定是会伤及到发动机的，要是伤及到了发动机，那么毋庸置疑本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)的前保险杠横梁是铝合金的，后保险杠横梁是钢的。拆下保险杠后，直接露出一根白色的保险杠横梁，铝合金材质，没错！虽然防撞梁是"
【太平洋汽车】冠道本田的防撞梁材质是铝合金。具体而言，冠道的前防撞梁为铝合金材质，后防撞梁为钢制材质，后防撞梁其实就是一块单层冲压钢板。【车讯网报道】冠道(参数|图片)是目冠道前后防撞梁材质是铝合金，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化
后车门内部下方斜置了管型防撞梁。后车门内侧壳体钢板同样是拼接而成。后车门内衬板内部设置了原生材料白色吸音棉。章节小结：冠道在车门防护结构方面和以往拆解的本田车型没有总结：本田冠道是具备有前后防撞梁的，采用铝合金材质，看上去还是比较粗壮的。但是后防撞梁没有安装在吸能盒上，而是直接固定在两边的纵梁上，笔者认为这样的设计很有可能在发生碰
