╯▽╰ 这里说的连续3个机动车检验周期可不等于3年哦！大家可以对比下方年检周期表，比如15年以上的私家车需要6个月一检，即如果18个月未检验，就会被强制报废。这些情况，建议引导报废根此車輛申領特惠資助的截止日期為2017年12月31日，而政府會由2018年1月1日起停止向該車輛發出車輛牌照。登記車主須在2017年12月29日(工作天)或之前將特惠資助申請交往運輸署的牌照事務
根据数据统计，美国汽车平均使用年限是11.8年，日本是12.8年，中国是4~5年，对于一般的家庭来说，一辆车用个4~5年差不多就会换车了，国人一般好面子，当然也有一直不换车的人，不障和磨损，车主需要多注意保养，如果稍有不注意，⼀些⼩的⽑病就会出现。不过整体还是不影响⼤的使⽤的。买⼆⼿车⼏年车龄的“最划算”？⼏⽉份最便宜？别被蒙了！7-10年的
我国对汽车使用年限的报废标准为：1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。2、9座(含9座)以下非营还有一个原因那就是一些城市车龄超过10年之后都列入了“限行”之中，基本没办法正常使用了。所以很多人觉得买一辆车最多也就是开上七八年，能够使用上10年以上的少之又少。在美国人
1、如果是出租车的话，使用年限为8年，到了8年就会被强制报废。2、如果是私家车的话包括5座的轿车和7座的SUV车型，这一类车型属于非营用，小型或微型汽车并没有使用年限，但是行驶里程专家导读小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年
理论上，国产车的设计寿命是15-30年。如果算里程的话，差不多就是60万公里。理论上，只要是正常行驶，正常保养，没有重大事故和严重质量问题，正常开到30年或者60万公里都是没有什最低十五万公里，大多数是十八到二十万公里。这样看来，私家车十五年也就相当于出租车一年半，两年不到的样子，这完
