改装方面途达最常用的升高方案有3个，分别是1.5寸、2寸和2.5寸的升高高度，当然在东南亚有个极端6寸的升高高度，6寸的我们当欣赏就可以了。先说1.5寸和2寸的升高途达的底盘确实是一辆硬派越野车该有的样子，从车身结构到悬架配置，硬件上的综合素质都比较高。除了没有配备原厂底盘护板和后轮鼓刹之外，就找不到其它槽点了。而此次我们来到在北京
01:30 2022款途达不负众望，全系鼓刹换碟刹，配四驱+非承载车身02:21 20w以内SUV没有对手2023款日产途达01:05 高大威猛！车长近4米9,才16.98万起. 03:14 坦克32023款#日产途达鼓刹改碟刹配2 5T,内饰比坦克300精致@DOU+小助手#懂车帝- 木语拍车于20220925发布在抖音，已经收获了5837个喜欢，来抖音，记录美好生活！
＋＾＋ 论坛里确实有不少朋友在等新款途达，但是听你这么一说拔凉拔凉的。一般国外改卷后国内都会跟进啊，为啥曾经与一个越野圈的车友讨论了一个问题，用30万是买一辆素车还是直接搞定一辆改装车？讨论的过程不表，但讨论到最后，话题主角都落在了途达上，可见越野圈对途达的关注。在上篇中，我们为
