1、修复面积越大，贬值率越高，新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响最后，虽然汽车做完钣金喷漆之后可能会贬值，但是如果不去修补也是不合适的。在这种情况下，就需要考虑发生刮蹭的部位了。如果是在汽车的保险杠等塑料覆盖层，而且没有明显的变形状况，
当然，影响原厂车油漆质量的因素不止这简单的两点。对修补漆来说，影响质量效果的因素也很多，比如说用1、随着车辆年限变长，全车喷漆对二手车的影响本身就会越来越小，比较老的车，影响都不是很大。2、如果喷漆手艺和效果很好的话，对残值的影响会降低。在收车的时候，如果见到翻新的漆面
全车喷漆肯定会影响车辆的二次销售价格。以一辆12年的大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)为例。截至2019年9月，其1.4t自动挡版二手价格在6万元(查成交价|参配|优惠政策)左右。如果当然是肯定的，车漆钣金喷漆后就失去了原车漆，车子价值会受到影响，但是当车漆受损后我们只有通过钣金喷漆修复，也不能因为车子会贬值就车子受损后就置之不理了，一旦金属部位暴露在空
∪０∪ 车子喷漆在一定程度上会贬值。一般后期喷漆，在防锈、抗老化的能力方面就比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工全车喷漆对车是有影响的，后期喷的漆质量和耐久性都不如原车漆。而且全车喷漆也会影响二次销售的车价，建议大家尽量不要全车喷漆。如果非要全车喷漆，就得去专业
很多车主都知道给汽车车门喷漆后，会在一定程度上影响到汽车的价值，但是却不知道喷漆一个车门后具体会贬值多少？事实上重新喷漆车辆比没有喷漆车辆的差价基本上在如果汽车的漆膜厚度指标异常，那么该表面所属的漆面就会被喷漆，因此漆面任何部位的油漆都会贬值。汽车上漆
