比亚迪汽车出口国外的售价非常高，比亚迪汉、唐EV在俄罗斯的均价超过了50万元，这要比国内的宝马5系还要贵，另外，比亚迪汉EV四驱顶配车型，在俄罗斯的售价高达60万元，已经超过了在今年的上半年当中，比亚迪也是全球汽车销售的冠军，总共销售的汽车达到118万辆，这一企业的产品现在已经遍布到了全球70多个国家和地区，其中包含400多个城市。
现在国产车在国外到底有多牛了，这个车认识吧，比亚迪汉，因为啊，就是刀片电池的那个，前一段时间呢，刚刚在巴西上市，这个车在国内大概也就卖28万多吗，到了国外摇身一变539990,不过这个是比亚迪汽车出口国外的售价非常高，比亚迪汉、唐EV在俄罗斯的均价超过了50万元，这要比国内的宝马5系还要贵，另外，比亚迪汉EV四驱顶配车型，在俄罗斯的售价高达60万元，已经超过了同级别豪华品牌售价，对
据悉，最新款比亚迪汉EV高配版在巴西卖到了75.6万人民币，在白俄罗斯卖到了70万人民币，都是当地顶级豪车，只比迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、奔驰AMG便宜，远比保时捷奔驰宝马的主流车6、德国比亚迪ATTO 3卖3.8万欧元(合人民币29万元)、汉、唐卖7.2万欧元(合人民币54万元) 7、法国比亚迪ATTO 3卖4.4万法郎(合人民币32万元) 8、英国比亚迪ATTO 3卖3.7万英镑(合人民
?﹏? 以比亚迪汉为例，它在国内售价20.98-33.18万元，可是到了海外市场，它的形象就变得“高大上”了起来，比如它在欧洲市场的售价为7.2万欧元，这是一个什么样的水平呢？作为参考，奔驰前不久，一则“比亚迪在巴西售价高达72 万”的消息冲上热搜。在国内售价仅20多万的比亚迪，却在国外卖出了70多万的高价，直接对标当地奔驰S级和宝马七系的价格。要知道，从汽车诞
即便如此，比亚迪汉EV在巴西卖到人民币72万元，在中亚五国卖到50多万人民币依旧畅销。就在刚刚过去的5月顺利出口额史无前例首次突破1000台四位数大关口。（出口南美乌拉圭的比亚迪汉而观察比亚迪新能源车在欧洲的产品定价可以发现，整体是比较偏贵，推出的汉EV、唐EV、元PLUS车型分别有着7.2万欧元、7.2万欧元、3.8万欧元的售价，而将其转化为人民币就是51万和27万左
