和小微一起出发川西了，保养车花了一千多，备胎也是扎烂的又补胎用青春去旅行38万次播放07:27 还原真实事故！28吨重卡压顶，沃尔沃XC90能抗住吗？玩车报告23万次播放04:47 连再高明的焊工，焊接损坏严重的物件，都不可能还原本来样子，尺寸间隙都有改变。除非焊接后在精加工，一般是加工零件。你车身就一层铁皮怎么加工。
焊接是汽车装配流水线上不可缺少的工序。汽车车身是采用金属构件和覆盖件的分块组合。将各种预先制作好的结构零部件，例如风挡玻璃框架、门立柱、前后翼子板、前肯定大不如以前了，本身修理产焊接不经过处理焊点时间久了就容易生锈，原厂的跟修理厂给你进的配件材质
毕竟人工点焊难于控制焊接参数，不像厂家机器人干活，质量很好，加焊点可以增加刚度和强度。4s店更换的这个原车件就是原厂件的是一样的，没有任何问题，因为4s店的这个配件都是从厂家直接发货过来的。在4s店换的后备箱能和原厂的一样吗防腐也能和原厂一样轿车后尾板
使用激光焊接的车身更加美观，激光焊接的焊缝接头是几乎看不出焊接痕迹的，再经过后期抛光打磨后就宛如一个整体。比如激光焊接的车顶棚外观平整，而传统点焊工艺焊接车辆顶棚会留下对局部车身加热以后，将材料融化后，完成无缝焊接，将不同位置钢板利用焊接技术完美融为一体，经过激光焊接后的钢板之间并没有接缝，所以在美观这一方面是毋庸置疑的，而且在焊接的
