锐志有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE,和日本本土MARKX2.5那台4GR-FSE相比，区别在于下图所示的是锐志的发动机舱，发动机是V6型2.5排量！车主要求更换原厂件，也就是4S的配件，所以汽修厂通过一些途径用高价就买来了原厂配件。如下图所示，原厂备件的价格是相当高的
步入正式；今天给大家带来一款平民后驱操控神车，06年丰田锐志，俗称姥姥锐，行驶了15万公里，2.5V版本本地一手车。我们来看一下正脸和45度角的视野虽然这台车懂车帝提供锐志汽车的构造图解的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车
它的花生眼大灯在茫茫车流之中一眼就能认出来，内部三个灯组，看上去像个花生一样，打开发动机舱，这才是值得你为它掏钱的所在，这是锐志最大的一个卖点，也是很多人买锐志的原因，大家都发动机概述Chassis Body BodyElectrical 概要–V6(60˚),3.0升，24气门，DOHC（双顶置凸轮轴）发动机带VVT-i(进气/排气),ACIS（可变进气道控制）和ETCS-i（智能电子节气门控制系统）3GR-FE(3.0-升
接着我们来看看机舱，入眼看过去是一个2.5排量的V6发动机，这款车为什么现在依旧保值率这么坚挺，和这款发动机也有很大的关系，2.5、V6发动机加上后驱就是这款车最大的特点。当年的引擎盖打开的分解图和发动机舱的图解。1、打开驾驶舱的车门，拉起发动机舱盖的开关，有的的电动的。这是发动机舱盖会有一个打开的声音。2、把手放入发动机舱盖的中间，找到一个拨片
