途岳热成型钢比例？当车辆正面碰撞或者侧面碰撞发生时，车辆的车顶边框、中央通道、门槛、车门、保险杠支架是主要受力区，而途岳的这些部位都采用了屈服强度高达1在行人保护方面，途岳也取得了满分，表现不错。在主被动安全方面，途岳全车78%的高强度钢材使用率，热成型钢强度最高可达2000Mpa,遥遥领先于同级别车型。此车还配备了AEB主动刹车系统
论坛回复少，我就问了4S店，回复是：高强度钢材比例是78% 其中热成型钢板26%途岳高强度钢材应用比例达到78%,而逍客只有71%,途岳的主销车型全面配备了6个安全气囊，更是越级配置了AEB主劢刹车系统，安全性能上更胜一筹；逍客质量问题较多，车身生锈、车漆薄
标致4008整车高强度钢使用比例达到了74.2%,而且在关键部位还采用了最高1600MPa的超高强度钢。相比之下，行业内很多品牌车型的钢板最高强度低于1000MPa,超高强度钢比例低于60%。如途在主被动安全层面，途岳途岳全车76%比例使用高强度钢，并且热成型钢板(1000Mpa)的使用也能满足E-NCAP五星安全等级要求。主被动安全配置方面，途岳豪华版Plus多了
此外，途岳途岳的高强度钢比例达到了76%,并且其拥有6安全气囊、ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区检测系统等配置。而探岳则需要后排中央安全带提醒功能，而途岳的既然说到“硬”实力了，我们就从“硬”这一个方面来阐述一下这款车，这款车的高强度钢材使用比例达到了74.2%,车身焊点更是达到了5420个，被誉为是太空舱式的车身，在安全属性上非常拔尖
