有专家拆解现在的江铃493和五十铃4JB1发动机，发现，这两款机器的结构已经差异巨大，甚至可以说已经是两款不一样的柴油机。全新的高性能493发动机已经匹配在全新凯运车型上，这款车也是云梯车的493发动机实际上指的就是原型为日本五十铃最早研发出的4JB1发动机产品。而日本的五十铃柴油发动机的研发能力在国际上都久负盛名的，其最早发布的DA6柴油发动机更是奠定了五
∪０∪ 日本五十铃轻卡发动机主要有三款，第一款是八十年代引入国内的4JB1发动机，又俗称“493”发动机，凭借其可靠地耐用性及高效的燃油性能在国内的生命周期长达三十多年，获得众多用户有专家拆解现在的江铃493和五十铃4JB1发动机，发现，这两款机器的结构已经差异巨大，甚至可以说已经是两款不一样的柴油机。全新的高性能493发动机已经匹配在全新凯运车型上，这款车也是
50玲4JB1是柴油机493是汽油机是不一样的2、江铃：五十铃4JB1发动机就是江铃从日本引进。合作期到期后，就是江铃独资之后生产的皮卡也不能用五十铃商标，就出现了“宝典”JMC。江铃在原有4JB1基础上改进J
之后生产的皮卡也不能用五十铃商标了，就出现了“宝典”JMC。江铃在原有4JB1基础上改进JX493Q1、JX493ZQ1、JX493ZQ4A等等。就是普通4JB1发动，增压4JB1发动，4JB1欧2原装进口的日本五十铃发动机质量非常好，有适合油品国情的4JB1-TC,4缸，2.8升排量涡轮增压发动机，国内的许多汽车厂都在用这款发动机，或者仿制这款发动机的，例如：以五十铃的4JB1-TC作
品牌五十铃加工定制否气缸数4 气门数2 排放标准23 排量223 执行质量标准非标怠速4 产地35 重量25 齿轮传动比原厂缸径×行程手动规格52 进气门间隙汽车配件燃油全顺轻客搭载的JX493ZLQ4柴油机从发动机上半部分来看，以五十铃4JB1为技术来源的柴油机有这样的特点：气门室罩很窄且集成油气分离装置，偏靠缸盖的右侧；喷油器为斜置安装，在缸盖的左半
