更换后叶子板对于车辆的安全影响不算很大，就是怕受到二次事故的修复难度大。而且对后期的车辆保值影响比较严重、这已经涉及车辆切割，更换后无法确定内部的损坏情况，梁柱是否存在变你好 对车子没有影响 就是外观上有可能缝不对
˙△˙ 叶子板太薄弱出现开裂的问题，很大可能是太单薄的缘故。3、以致于经受不住前梁头的扭曲变形量这时需要采用钢筋织网的方法对叶子板进行备焊加强，在确保原有变形量的同时，还可以提升4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹(叶子板与门子接缝处、叶子板内侧); 5、叶子板骨架是否变形；6、叶子板骨架是否切割焊接；7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔
不会影响。翼子板只是一个钣金附件而已，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”首先，变形后修复回去，配件强度会大打折扣。其次修复的话，平整度肯定不好，在喷漆的工艺中还需要用原
叶子板内衬裂了，对汽车没有什么影响，翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的，如果对降噪要求高，还应对轮弧钢板进行止振隔声处理，内衬上面贴一层吸音棉。叶子板(Fe理论上来讲有，实际上影响可以忽略不计因为只是单纯的那个位置爆漆，其他缝合处没有受到影响价格肯
˙△˙ 原因：1.汽车右后叶子板受到外力的影响，可能是由于撞击、拉扯或拉伸等原因，导致叶子板发生变形。2.汽车右后叶子板的材料可能不够坚固，受到外力的影响，容易发生前叶子板被碰到的几率很大，如果是前叶子板被碰到，更换或者修复对车身车结构不会有影响的，更不会影响驾驶安全，因为它只是一个覆盖件，就像车门一样，换过也无妨安全。如果后叶子
