●０● 智能化不如自主SUV、动力不如XR-V和缤智、内饰质感较差，加上最要命的7速干式双离合变速箱，这几点加起来，导致途铠在对手面前几乎没有任何优势，以上种种原因，造成了途铠的销量不佳。但大众途凯除了风噪大，还有明显的轮胎噪音和发动机噪音。长时间驾驶车辆会很困难，噪音也容易让驾驶员心烦。以上就是大众途凯销量低的原因。事实上，随着人们消费观念的逐渐转变，如今
还是因为我的车在维修车间这一边保养，正在无聊的时候，我看到车机的另外一边居然停着一辆崭新的途铠，这不得上前去看一看。先看车尾，依旧是反射的伪贯穿式尾灯，其实现在已经有改装贯大众车的车内饰设计方案实际上没有什么好说的，便是一招鲜吃遍天，很有可能是由于途铠是大众最少端SUV吧，中控台满满的全是塑料，再相互配合织物座椅，没有什么现代感。3、悬挂系统偏硬
(^人^) 别被标题误导，这个再见是再一次见到的意思，不是说我要跳出途铠这辆车啦！我的车在维修车间这一头保养，另外一头我就看到了一辆新车途铠，有一点好奇心肯定要去看看。虽然车身是白色，1、用料差：途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了人高级的感觉。而且新车车内的味道还比较重，每次开车都要将车窗打开通风。织物材质的座椅容易脏和吸收灰尘，坐起来的舒适性也只是
并不是，途铠针对的是年轻消费者，中年人可能看不上，而且途铠的通病真的太多了，作为高度平台化的产品车型，闭着眼随便都能揪出一大堆。一、用料差途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了因为它这款车型它这个停产主要是这个车辆的这个销量是非常低的，也就是说这个一款车型这个出场这个生产上市之后，这个销量比较低的情况下，这个厂家就会选择停产的
停产原因是大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构。当前新能源积分价格持续水涨船高，大众即将停产的车型均为售价12万元以下、利润较低的经济型轿车，而如果将双技术改造。截止2022年6月12日大众途铠停产原因是大众将于2022到2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构。
