其中汽车在高速行驶时水温过高是最为常见的问题，维修人员可以通过排除法来分析和判定故障原因，将这类故障有效解决。1 故障现象2016 年，在维修工作中接修一台凯越汽车，该根据你的描述。这种现象建议你检查一下水温传感器的供电是否正常，如果供电正常，这说明水温传感器损坏，望采纳。谢谢！
(｀▽′) 最后一次保养在广州市万通汽车有限公司同样得到的结论为正常，不用担心。此后，经咨询专业人士所所知，此问题为节温器或风扇常开所致，导致水温下降。此外到凯越论坛也有很多人有此情况1、在汽车驾驶过程中假如水温表降低，可以用排除法检查，2、拔掉汽车的水温传感器的插头，然后看汽车的水温表能不可以浮上来，浮不上来就是汽车线路和水温表发生故障；浮上来就说明
别克凯越1.6,1.6手动挡，别克凯越水温越跑越低，节温器换过了，怠速时正常，一跑起来就慢慢下降，电脑读数据流，水温跟表显基本一致。参与回答(8条评论) 提交评论查如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也
正常啊，暖风就是靠水温提供的。开了暖风就等于把水的热量“吹走”了，自然就降温了。新凯越冬天除霜就会启动空调的，不开空调也会启动的，冬天开暖风不要调到除散热不好，换了节温器还这样，以前换正时套餐都说水泵不容易坏不用换，个人建议第一次换正时可以不换
引擎继续运转，水温95℃左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。现象1:水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因凯越节温器是通病。要么忍，要么换。单换节温器的话，大概需要添加1-1.5升防冻液
