节温器最常见的问题之一是由于阀门不打开导致过热，如果节温器不打开水箱精就无法进入水箱，因此燃烧室和气缸周围的区域将只是水温升高，导致过热。在装有水温表的摩托车，水温表指如果没有水流动，水管也是凉的，说明节温器没有打开。第二种情况是节温器完全关闭打不开了，这不会导致没有暖风，而是会导致水温高。因为冷却液只能进行小循环，水温高了后也无法经过水
1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警，显示水温过高。2、水箱上下水管用手感受温度明显不一样，上水管温度很高，下水管温度很低。3、电子扇以高速挡一直工作，由于水温过高节温器一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早。如果开启过迟就会引起发动机过热；如果开启过早，则会使发动机预热时间延长，发动机的温度就会过低，从而影响效能。简单来说，就是节温器出现故障后
2.节温器不能正确的打开。节温器低温时关闭，到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高，解决方法：就是换掉节温器。3.水泵打滑或者里面的叶轮掉落都会导从水中拿出来后节温器会迅速闭合。以上情况基本上可以说明节温器工作正常。如果要更精确的话可以用温度计实时测量水温，这样可以更准确地判断节温器打开的温度。发动机节温
水温偏低时可能的故障相对于水温过高而言，引起水温偏低的主要原因比较简单，主要就是节温器常开这一故障，会造成散热不良，水温升高。必要时清洗水道。水道的清洗要拆下节温器、法兰，并检查气缸盖上回水管—节流阀体—膨胀水箱部位的细水管是否畅通，不畅通要想办法处
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表不要节温器水温会高吗如果没有节温器，水温只能低，不可能高。因为节温器就是在水温过高的时候开始大循环，以降低水温保护发动机。节温器是为了保证发动机在不同的负荷，转速，气温的
