能想到的唯一缺点就是，循环换油机需要使用大量变速箱油液，不环保且浪费钱。不过另一个角度来说，这采用循环法换油，其实也没啥高科技，只是要浪费更多的油。先放掉旧油，将干净的新油加入循环机，将循环机连接变速箱油接口上，通电后，循环机会帮车子清理旧油并吸入新油，但整个过程会消耗更多的油，大约
循环机换变速箱油，目前常见的有两种方式：重力换油和循环机换油。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换的机器。原理是一边吸旧油一边加注新油，利用压力使循环机换变速箱油的更换方法是：1、拆下护板，松掉放油螺丝；2、通过放油螺丝孔和拆除油底壳放出废油；3、露出自动变速箱，拆下油底壳；4、用化清清洗剂清洁油底壳；5、盖上
˙ω˙ 相对过度一点，现在把变速箱里面相对比较粘稠的油用循环机全部换掉，这就意味着用新油把里面的很多缝隙冲洗了一遍，换进去的新油由于比老油粘稠程度是要低一些的，加上原来老油的油泥封分类变速箱油闪点196℃ 比重0.86 是否进口否粘度指数207 机械杂质无质量等级优产品名称X系列ATF5 产品品牌乾禧可售地全国包装规格1L*12 桶形X系列单价
⽬前更换⾃动变速箱有两种⽅法：第⼀种，是传统的重⼒换油；第⼆种，是⽬前较为先进的循环机更换⾃动变速箱油；第⼀种的优点是价格便宜(换油量少)且不需要修理⼚另购设备，弊1 循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右
根据我的经验，先说结论，重力更换更好，我更推荐这种方式更换变速箱油。配合拆下油底壳，更换变速箱滤芯(有的车型有两个滤芯，一大一小)然后清洗干净油底壳上吸附铁屑的磁铁，更换新的密循环机换变速箱油流程，1、拆开自动变速箱的一根冷却油管。2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管。3、在交换机内加注足够新的ATF液。4、起动发动机并怠速运转。5、开启交换
