变速箱电磁阀故障的表现有很多，具体如下：1、变速箱电磁阀作为液压系统的执行器，如果出现故障的话，可能导致流体无法正常流进变速器体，从而无法对准确的挡位进行加压，就会使变速器无P115D 空气流量(MAF)传感器A - 不正确的信号P151A 电池温度传感器电路- 电子故障P113A 空气流量(MAF)传感器1 - 错误信号P1789 变速器换挡控制阀，3-2降挡/
读取故障是换挡电磁阀A 故障。现在做了以下检查1.线路正常2.电磁阀电阻正常3.换了个拆车阀体还是相同更换电磁阀(拆车的那种，如图2所示),结果还是报电磁阀B的故障，又继续换，直到不报电磁阀B的故障了，结果又报压力电磁阀A的故障了(如图3所示):P2821油压电磁阀A卡滞在打开。继续更换油
报故障电磁阀A电气，解决问题，几百包解决07年马自达65速自动变速箱。换挡电磁阀f电气故障做个失速实验和油压测试，判断一下变速器内部部件是否损坏，然后更换变速器或者维修。04年马自达6,变根据你的描述，如果电磁阀电路故障，那么建议检查一下电磁阀。电源以及电磁阀本村的阻值是否正常。希望对你有所帮助。望采纳，谢谢！
1电磁阀之间的导线错接自动变速器上所有电磁阀的导线都是专用的接线时应注意区分一旦接错电子控制单元将无法判断2电磁阀配线或插接器的故障电磁阀的配线或插接1.自动变速器的电子电气部件(传感器、电磁阀、电脑版)偶尔或持续出现故障，变速器故障灯(部分车型没有单独的变速器故障灯，变速器出现故障时发动机故障灯会亮起
对上海别克轿车，出现故障代码P0751(1-2/3-4挡换挡电磁阀性能，无1或4挡)和P0753(1-2/3-4挡换挡电磁阀电气电路)时，ECU采用的应急保护措施是()一样的。A. 不完全B. 完全C. 基你好，这个故障一般是波箱内油路板控制电磁阀故障，需拆机更换油路板内两个单插脚的电磁阀就可以了，如果更换后还不行就要检修油路板或变速箱了
