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iihs百万车死亡率排行,iihs死亡率最低2005

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,市场价格从七万到十二万,每百万辆死亡人数是130人。这是一款紧凑型车,和轩逸差不多,但是两者的销量相差太多。阳光每月销量特凄惨,如此高的死亡率,谁敢买?起亚K2,价格在七万到十雅绅特每百万辆车死亡率为104人。“零死亡率车型”SUV占半壁江山从上面的统计表格中我们可以非常清晰的看到,百万辆死亡率前21辆车型中竟然没有一款是SUV车型!再看零死亡表格:死

ˋ△ˊ 死亡率最低的15 款车型:1. 雪佛兰Astro 02-05 百万车死亡人数:7 2. 英菲尼迪G35 02-05 百万车死亡人数:11 3.宝马7 系02-05 百万车死亡人数:11 4.丰田4Runner 02-05 百根据IIHS的数据,福特嘉年华的死亡率最高,达到141人,紧随其后的是现代雅绅特和雪佛兰Sonic,分别为116和98。总体而言,微型车(包括嘉年华和雅绅特)的平均死亡率为108,小型车(包括雪佛

米国最新调查报告IIHS数据显示,每一百万台车型当中,单方事故中,轿车死亡人数为405人,SUV死亡人数为159人。轿车死亡率达到了SUV的2.6倍!在多方事故中,轿车死亡人数为683人,SU奔驰C级也获得过IIHS给出的TSP+最高安全级别评价,所以结合起来看,奔驰C级在北美市场三年每百万辆的死亡率数据为0就不足为奇了,也间接证明德系车在品质上的保障。

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最近,IIHS做了一个车辆碰撞死亡率的统计,即根据往年某车型在发生碰撞事故时,所统计出来的死亡率。排名前十位的分别是:NO.10 日产Sentra 死亡率:72人/百万辆其实就是日产轩逸,虽然据美国IIHS调查统计,这款车死亡率已达到了76人/百万辆,不过大家可以放心,这款车在国内并没有卖,所以在国内基本是看不到的。第3名:现代瑞纳瑞纳这款车,相信在路上大家都能经常看到它的身影,在国

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