1、驱动方案不同，全时四驱：无法关闭，时刻处于四轮驱动模式。分时四驱：可以控制开启和关闭四轮驱动模式。2、开启操作不同，全时四驱：无需操作。分时四驱：有专用的开关切换2驱分时四驱的动力没有全时四驱那么粗暴，带给消费者的驾驶体验相对温和，说到这里就明白为啥丰田普拉多会因为取消全时四驱被骂了吧？当然，因为可以切换到两驱模式，所以分时四驱的油
普拉多是分时四驱，分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的采用分时四驱的全新丰田普拉多全新日产途达03 全时四驱：All Wheel Drive) 全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，
1、全时四驱和分时四驱，各有各的好处，如果只是在城市行驶的话肯定是分时四驱更好一些，它相比全时四驱更加省油，如果是进行越野的话，建议购买全时四驱车型。。2公路就更别说了，分时四驱几乎和两驱一样。特别是两驱时后轮驱动，一汽丰田有考虑北方冬天的公路上一台后
普拉多分时四驱和全时四驱哪个好？分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保霸道分时四驱和全时四驱的区别国产版霸道来自于兼职四驱，进口版霸道来自于全职四驱。兼职和全职四驱系统是有一些区别的。是丰田旗下的中大型suv。国产车型轴距为2790 mm,长宽高分
1.区别全时四驱就是所有情况下都是四轮驱动分时四驱是停车手动切换两驱四驱，内四驱模式不能在铺装容路面使用，因为没法转向2.更推荐全时四驱普拉多极限越野情况下，分时全时无所谓分时四驱好比全时四驱油耗要低。分时要靠经验，必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。全时比较省心，自动切换两轮驱动或四轮驱动。四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四
