下图所示，仪表显示的行驶里程已经超过10万公里，上次是在5万公里左右时更换。下图所示，这辆途安的底盘，有一个很大的铁护板。更换的第一步是把旧变速箱油放出，前悬架途安的前悬架是麦佛逊式独立悬架，这种悬架结构的优点就是结构简单占用底盘空间小，可以容纳前置发动机前驱的布局。而缺点也很明显，就是横向支撑力不足，并且车辆点头的情况会
ˋωˊ 大众途安底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。途安在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，途安可谓是一辆并不讲求途安的底盘有什么特别之处大众途安基于PQ35平台打造，与高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)6同平台车型。驱动布局采用前驱形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，最
＞▽＜ 前言：途安属于大众PQ35平台，和迈腾、新帕萨特、速腾、斯柯达昊锐……等属于一个平台。如果您是这几款车的车主，车子开着开着发现底盘比较松垮没有新车时候的韧性，轮胎吃内侧，那很有大众途安底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。途安在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，途安可谓是一辆并不讲求操控，而是趋向
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