下图所示,仪表显示的行驶里程已经超过10万公里,上次是在5万公里左右时更换。下图所示,这辆途安的底盘,有一个很大的铁护板。更换的第一步是把旧变速箱油放出,前悬架途安的前悬架是麦佛逊式独立悬架,这种悬架结构的优点就是结构简单占用底盘空间小,可以容纳前置发动机前驱的布局。而缺点也很明显,就是横向支撑力不足,并且车辆点头的情况会
ˋωˊ 大众途安底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。途安在底盘方面的表现中规中矩,前后悬架的形式符合产品的定位,而在具体的调校方面,结合其所搭载的发动机,途安可谓是一辆并不讲求途安的底盘有什么特别之处大众途安基于PQ35平台打造,与高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)6同平台车型。驱动布局采用前驱形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,最
>▽< 前言:途安属于大众PQ35平台,和迈腾、新帕萨特、速腾、斯柯达昊锐……等属于一个平台。如果您是这几款车的车主,车子开着开着发现底盘比较松垮没有新车时候的韧性,轮胎吃内侧,那很有大众途安底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。途安在底盘方面的表现中规中矩,前后悬架的形式符合产品的定位,而在具体的调校方面,结合其所搭载的发动机,途安可谓是一辆并不讲求操控,而是趋向
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