比很多德系车安全性都更好，1800兆最高强度钢，有几家能用这么硬的钢，马自达安全等级已经和沃尔沃一样了，可以去查国际碰撞测试原评论：执著永恒茄我怎么看着你像充值了？阿特兹又这么硬？查看全部在2020年中保研碰撞测试的车型中，阿特兹几乎成为垫底的存在，展现其安全上的不足。中保研碰撞测试数据显示，在“正面25%偏置碰撞测试”这个项目中，马自达阿特兹由于乘员舱上部入侵量
【阿特兹碰撞测试报告公布，日系车型里颜值质量的双打冠军！】日前，美国公路安全保险协会发布了一组阿特兹的碰撞测试报告，表中显示，阿特兹在正面、侧面等六项测试中都去了了GOO通过官方给出的总评价来看，阿特兹的低速耐撞性与维修经济性得分为M(一般),车内乘员安全总评分为A(良好),其中25%偏置碰撞评分为M,其余单项得分均为G(优秀)。二、2021款阿特兹
安全带也没有起到足够的约束作用，使得假人前倾过度，并且阿特兹的A柱发生了弯折，车身形变甚至传递到了车尾……所以，如果2021款阿特兹不能拿出足够的证据或者测试本期就以长安马自达阿特兹2021款2.5L 蓝天尊崇版（指导价21.88万）为模板，来详细解读这台车的具体产品力究竟如何？阿特兹车头采用家族式的造型设计，金属质感的网格格栅，中网下缘加入了镀铬材
