基于此，MAZDA6 ATENZA阿特兹和MAZDA CX-4在智能安全装备方面限时升级——MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天不要再问我全新马自达阿特兹安全不安全，看完碰撞测试后你就知道不要再问我全新马自达阿特兹安全不安全了，看完碰撞测试后你就知道2017-10-19 16评论10点赞收藏
此外，阿特兹在安全性能上也有所提升，新车车身高强度钢板的使用比例达60%,前后防撞梁强度达1800Mpa;其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%,而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示，时马自达阿特兹是肯定安全的。根据美国IIHS（美国公路安全保险协会）最新一期的车辆安全碰撞报告显示，阿特兹表现突出，第三次获得TSP＋顶级安全评价，这样的成绩超
在最新的2021款车型上，阿特兹在延续原有高颜值的同时，还在配置上进行了升级，提升了我们日常驾驶的安全性，将“人马一体”的理念做到了极致，相信，传承了马自达百年造车品质和工阿特兹搭载的GVC Plus加速矢量控制系统升级版，不但给予了阿特兹"人马一体"的优秀驾驶性能，还有效加强了车辆尾部在转弯时的稳定性，在获得驾驶乐趣的同时，让车辆更易控制，从而提
阿特兹的前保险杠内部由三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块组成；这样如果车辆从前方发生撞击，三根防撞钢梁和吸能块可以分分解来自前方的撞击“人马一体”的驾驶感受，这句话无形中帮助阿特兹和车迷们之间，建起了一座共情的“桥梁”。马自达独有黑科技——GVC Plus ,直接翻译过来就是加速度矢量控制系统的升级版，这套全新加
偶尔快速通道的加速超车也不在话下，不过老婆在车上还是得安全驾驶才是，不过老婆开车倒是喜欢它的自动挡，直接油门控制就行，阿特兹的轻快油门，让它操作和提速更灵活，老婆开着也可以轻松操作过阿特兹安全挺高的。虽然很多人说日系车车皮薄，但车子安全不安全还是要看主动安全配置怎么样，并不是说车身越厚重的车子就越安全，世上最安全的还是小心驾驶。阿特
