使其在机油有明显消耗时应该重视，如果不能及时治理，机油会越烧越严重，活塞顶部的积碳会因为机油参与燃烧导致越来越多的积碳，积碳超出活塞边缘时，会随着活塞高速往复运动刮伤气缸壁，东风标致408发动机严重烧机油希望解决投诉内容大概在21年6万公里的时候，发动机第一次报警，去店里检查发现，机油不上尺，发动机有烧机油的现象。但那是还不算严
标致408烧机油越来越厉害怎么回事
标致408烧机油的解决办法如下：1.对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。2.经常检查机油的标尺，按产品使用408这车烧机油除了直喷发动机有个废气阀问题，对于电喷1.8L 的车不存在废气阀问题，两类发动机同时叠加的问题聚焦在活塞环卡滞导致机油刮不干净，出现了机油参与燃烧的现象。不断燃烧的
标致408烧机油是不是真的
≥﹏≤ 1.更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。2.、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现1、标致408烧机油原因有：发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障；发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室；发动机的活塞环出现了故障导致密封不严，机
买标致408十大忠告
一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差标致408烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足，标致408烧机油的表现及解决方法如下。
