连接万用表，电压值显示0.45伏不停变化。0.39伏不停变化，说明前氧数据反馈正常。胖哥现在怀疑会不会是电脑没有接收到？因为前氧传感器影响CEU燃油修正，从而影实测值为7.4ω,电阻正常(正常值为6.4 ~ 7.7ω)。拆下VVT控制阀，用手推动VVT控制阀的阀芯，发现阻力很大。用化油器清洗剂清洗VVT控制阀。清洁后，重新安装。试车过程中，发动机启动平稳，
一.科鲁斯vvt正常电压是多少？在不启动电压在12v左右启动后在14伏左右【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】二.12v电磁阀正常工作电压？24V电磁阀的正常工作电压范电磁阀是用电磁力来开关阀门的，只有两根引出线端子，首先要搞清楚电磁阀的适用电压与电流类别，交流或直流，接电磁阀很简单，两根控制线，两个接线端，直流不分正
∩△∩ 汽车碳罐电磁阀两根线的电压是12伏。具体介绍如下：1、工作原理：碳罐电磁阀的工作原理是碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，也就是说ECU电两线vvt电磁阀电压多少正常可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于两线vvt电磁阀电压多少正常这个问题的相关文章，通过"两线vvt电磁阀
相关方案如下：别克英朗vvt电磁阀的工作电压是12伏的，正常在车辆未启动的时候和电瓶电压一样，在启动了以后和发电机的发电电压一样，如果您这边电池阀工作，建议亲亲，两线vvt电磁阀电压正常在12v哦！具体说明如下呢1.亲亲，首先呢他的工作电压是12伏的，正常在车辆未启动的时候和电瓶电压一样哦！2.亲亲并且呢就是在启动了以
拔下VVT 控制阀插头，如图4所示，用万用表欧姆挡检查VVT 控制电磁阀阻值，测量值为7.4Ω,阻值正常(正常值为6.4 ～7.7Ω)。拆下VVT控制阀，用手推动VVT控制阀阀芯，发现阻力很大，用化你好，凸轮轴调节器就是俗称的VVT电磁阀，该车型为连续可变气门正时，所以该电磁阀一头有保险丝供12V电压，另外一段由发动机控制单元给占空比信号来控制VVT凸轮轴
